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强化渠道掌控 民生平安布局供应链金融

2012年12月20日 07:08 来源: 21世纪经济报道 【字体:

  供应链金融激战正酣。

  无论是“批零结合”的模式突破,还是供应链金融系统升级2.0版本,银行的相关业务创新无疑是你方唱罢我登场。

  民生银行(600016)汽车金融事业部总裁韩峰19日对记者表示,“过去金融机构认为零售就是零售,批发就是批发,不仅很难打通,而且内部之间项目掣肘。从明年开始,民生银行将进行全产业链的开发,打通批发和零售环节,推出融通汽车产业链模式。”

  无独有偶,民生银行前任副行长、现任平安银行(000001)行长邵平19日表示,9月整合收官的新平安银行也提出要发挥以往深发展的供应链金融先发优势,做大公司业务,近期专门开发了互动、协同和可视的供应链金融2.0版本。

  “截至目前,平安银行贸易融资、供应链融资余额将近2800亿元,但我们的不良率仍在0.35%以下。这样的资产质量水平,无论是在经济的上行周期,还是下行周期,都是非常良好的。”平安银行对公产品与现金管理部总经理金晓龙19日对记者称。

  汽车供应链样本

  近日,民生银行同德勤联合发布的《2012汽车金融报告》指出,目前汽车消费金融供给仍存在严重不足,汽车信贷的渗透率仅为10%,远低于美国等成熟市场的70%。

  一方面是由于贷款门槛高、贷款购车手续繁琐等原因导致消费者贷款购车不踊跃;另一方面,则是单笔金额偏小且手续繁杂,导致银行参与积极性不高。

  据记者了解,截至2011年底,汽车消费金融市场余额已突破3000亿元,但目前商业银行在汽车消费金融的资源投放有限,近几年余额均保持在1000亿-1500亿元左右。

  在传统的汽车批发金融服务上,目前,为汽车经销商提供批发融资的银行主要包括民生、中信和平安,主要以库存融资、建店融资、并购贷款和现金管理等产品为主。

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