奔驰女车主维权事件又有新进展。据央广新闻报道，4月16日晚，W女士（即，维权女车主）和西安利之星达成换车补偿和解协议。随后披露的和解协议主要包括：更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款等。

　　此外，央广记者从西安高新区市场监管部门了解到，涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序，该事件涉及的涉嫌违法违规问题，仍将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。同时，根据省市部署，将继续开展汽车销售市场经营行为专项整治工作，依法依规净化市场环境、保护消费者合法权益。

　　在较早前，央广记者报道，据税务部门的工作人员介绍，车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜汽车贸易有限公司（下称“陕西元胜”）派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。在这份维权女车主与陕西元胜签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向陕西元胜公司支付的报酬。陕西元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星4S店的账户。而西安利之星4S店以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜开具发票。

　　工商资料显示，陕西元胜为一家成立于2013年1月的由自然人投资的有限责任公司，经营范围为：汽车（小轿车除外）、汽车配件、工程机械及配件的销售、售后服务；汽车信息咨询、中介服务等。

　　工商资料同时显示，与W女士购车时签订垫款服务协议，并收取12575元服务费的陕西元胜，并无金融业务从业资格。

　　从事汽车金融业务多年的李先生对财联社记者表示，进驻4S店为消费者提供贷款相关服务的一般是有资质的银行、金融服务公司等，至少在他曾服务的4S店中，是不会有像陕西元胜这样的公司进驻的，“这种做法应该是不合规的，都应该是正规的合作平台才行”。

　　可见，且不论经销商向消费者收取金融服务费的“潜规则”是否合理，至少像西安利之星这样通过无资质公司开展业务的做法是不合规的。

　　不过，对西安利之星4S店来说，陕西元胜的存在，使其最终获得2/3的金融服务费变成了“合法”收入。

　　“消费者把金融服务费支付给驻店的第三方公司，可以使4S店避开来自市场和厂家方面的监管审查；随后，4S店通过为第三方公司提供咨询服务的名义，再从第三方公司‘收回’部分金融服务费，并向第三方公司开具发票，最终使本不合法的金融服务费变成了‘合法’收费。”有业界人士分析了“金融服务费”的去向路径。